• Pemilihan Model Reducer
    08Jun
    Pemilihan Model Reducer

    Coba pilih rasio roda gigi yang mendekati ideal: Rasio reduksi=kecepatan motor servo/kecepatan poros keluaran peredam Perhitungan torsi: Untuk masa...

    Lihat lebih
  • Beban Utama Peredam
    17May
    Beban Utama Peredam

    Kondisi beban mesin kerja yang terhubung ke peredam relatif kompleks dan berdampak signifikan pada peredam. Ini merupakan faktor penting dalam pemi...

    Lihat lebih
  • Kesalahan Umum Flensa
    12Jul
    Kesalahan Umum Flensa

    Dalam produksi berkelanjutan industri modern, flensa pasti dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti korosi sedang, erosi, suhu, tekanan, dan getaran,...

    Lihat lebih
  • Metode Pemasangan Reducer
    30Jun
    Metode Pemasangan Reducer

    Pemasangan, penggunaan, dan pemeliharaan peredam yang benar adalah langkah penting untuk memastikan pengoperasian normal peralatan mekanis. Oleh ka...

    Lihat lebih
  • Jenis Pereduksi yang Umum
    23Apr
    Jenis Pereduksi yang Umum

    1) Fitur utama peredam roda gigi cacing adalah fungsi penguncian otomatis terbalik, yang dapat memiliki rasio reduksi yang besar. Poros input dan o...

    Lihat lebih
  • Klasifikasi Penggunaan Peredam
    22Mar
    Klasifikasi Penggunaan Peredam

    1. Pereduksi dapat dibagi menjadi dua kategori berdasarkan tujuannya: pereduksi universal dan pereduksi khusus, masing-masing dengan karakteristik ...

    Lihat lebih
  • Proses Desain Rekayasa Peredam
    15Feb
    Proses Desain Rekayasa Peredam

    1, Desain bahan baku dan data 1. Jenis, spesifikasi, kecepatan, daya (atau torsi), karakteristik awal, kapasitas kelebihan beban jangka pendek, Mom...

    Lihat lebih
  • Aksesori Peredam II
    16Jan
    Aksesori Peredam II

    Untuk memastikan bahwa presisi lubang dudukan bantalan selama pembuatan dan pemrosesan tetap terjaga selama setiap pembongkaran dan perakitan penut...

    Lihat lebih
  • Aksesori Peredam I
    20Dec
    Aksesori Peredam I

    Untuk memastikan pengoperasian normal peredam, selain memberikan perhatian yang cukup pada desain struktural roda gigi, poros, kombinasi bantalan, ...

    Lihat lebih
  • Karakteristik Struktural Peredam - Kotak
    23Nov
    Karakteristik Struktural Peredam - Kotak

    Kotak merupakan komponen penting dari peredam. Ini adalah dasar dari bagian transmisi dan harus memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup. Kotak te...

    Lihat lebih
  • Karakteristik Struktural Peredam - Kombinasi Roda Gigi, Poros, dan Bantalan
    19Oct
    Karakteristik Struktural Peredam - Kombinasi Roda Gigi, Poros, dan Bantalan

    Kombinasi roda gigi, poros, dan bantalan Roda gigi kecil menyatu dengan poros dan disebut poros roda gigi. Struktur ini digunakan bila diameter rod...

    Lihat lebih
  • Pengantar Peredam
    22Sep
    Pengantar Peredam

    Ini adalah perangkat transmisi tertutup independen antara penggerak mula dan mesin yang bekerja, digunakan untuk mengurangi kecepatan dan meningkat...

    Lihat lebih