Klasifikasi Penggunaan Peredam

1. Pereduksi dapat dibagi menjadi dua kategori berdasarkan tujuannya: pereduksi universal dan pereduksi khusus, masing-masing dengan karakteristik desain, manufaktur, dan penggunaan yang berbeda. Pada tahun 1970-an dan 1980-an, terjadi perkembangan signifikan dalam teknologi gearbox di seluruh dunia, yang terintegrasi erat dengan perkembangan revolusi teknologi baru. Pereduksi diklasifikasikan berdasarkan struktur: pereduksi struktur roda gigi, pereduksi struktur roda gigi cacing, pereduksi struktur planet
Pereduksi umum termasuk peredam roda gigi heliks (termasuk peredam roda gigi heliks sumbu paralel, peredam roda gigi cacing, peredam roda gigi bevel, dll.), peredam roda gigi planetary, peredam roda gigi sikloidal, peredam cacing roda gigi cacing, transmisi variabel kontinyu mekanis gesekan planet, dll.
1) Peredam gigi silinder
Tingkat tunggal, tingkat menengah, tingkat menengah atau lebih tinggi. Bentuk tata letak: tipe ekspansi, tipe split, tipe koaksial.
2) Peredam gigi bevel
Digunakan dalam situasi di mana posisi poros input dan output berpotongan.
3) Peredam cacing
Mainly used in situations where the transmission ratio i>10, strukturnya kompak ketika rasio transmisinya besar. Kerugiannya adalah efisiensi yang rendah. Saat ini, peredam cacing Archimedes banyak digunakan.
4) Peredam cacing gigi
Jika transmisi gigi berada pada tingkat kecepatan tinggi, strukturnya kompak;
Jika Worm drive berada pada tingkat kecepatan tinggi, efisiensinya lebih tinggi.
5) Peredam roda gigi planet
Efisiensi transmisi tinggi, rentang rasio transmisi lebar, daya transmisi 12W~50000KW, ukuran dan berat kecil.