Aksesori Peredam I

Untuk memastikan pengoperasian normal peredam, selain memberikan perhatian yang cukup pada desain struktural roda gigi, poros, kombinasi bantalan, dan badan kotak, juga perlu mempertimbangkan pemilihan dan desain suku cadang dan komponen bantu yang wajar. seperti injeksi oli, pembuangan oli, pemeriksaan ketinggian oli, penempatan penutup kotak dan dudukan kotak yang tepat selama pemrosesan, pembongkaran, dan pemeliharaan, serta pengangkatan.
1) Lubang inspeksi digunakan untuk memeriksa pengikatan bagian transmisi dan menyuntikkan oli pelumas ke dalam kotak. Lubang inspeksi harus dipasang pada posisi yang sesuai di dalam kotak. Lubang inspeksi dipasang di bagian atas penutup kotak atas untuk mengamati langsung posisi pemasangan gigi. Biasanya, pelat penutup lubang inspeksi dipasang pada penutup kotak dengan sekrup.
2) Saat peredam ventilator bekerja, suhu di dalam kotak meningkat, gas mengembang, dan tekanan meningkat. Untuk memungkinkan udara ekspansi termal di dalam kotak keluar dengan bebas, menjaga keseimbangan tekanan di dalam dan di luar kotak, dan mencegah kebocoran oli pelumas di sepanjang celah lain seperti permukaan kotak atau segel ekstensi poros, biasanya dipasang ventilator. dipasang di bagian atas kotak.
3) Penutup bantalan digunakan untuk memperbaiki posisi aksial komponen sistem poros dan menahan beban aksial. Kedua ujung lubang dudukan bantalan ditutup dengan penutup bantalan. Ada dua jenis tutup bantalan: bergelang dan tertanam. Pasang pada kotak menggunakan baut heksagonal, dan penutup bantalan pada poros yang diperpanjang adalah lubang tembus, yang dilengkapi dengan alat penyegel. Keuntungan dari penutup bantalan berflensa adalah mudah untuk membongkar dan menyetel bantalan, tetapi dibandingkan dengan penutup bantalan tertanam, penutup bantalan memiliki jumlah bagian yang lebih banyak, dimensi yang lebih besar, dan tampilan yang tidak rata.